「ソウルレッドクリスタルメタリック」は、マツダの代表的なカラーであり、その美しさに惹かれて選ぶ人も多いですよね。
「しかし、同時に「後悔した…」という声も少なくありません。「汚れや傷が目立つのでは？」「メンテナンスが大変？」「リセールバリューは？」 など、不安に思う点があるのではないでしょうか？
この記事では、ソウルレッドクリスタルメタリックを選んで後悔する理由や、満足している人の声、メンテナンス方法、購入前に確認すべきポイントまで徹底解説していきます！
この記事を読むと分かること：
✔ ソウルレッドクリスタルメタリックの特徴や発色の魅力
✔ 「選んで後悔した」と言われる理由と、その対策
✔ 汚れ・傷・色褪せを防ぐためのメンテナンス方法
✔ リセールバリュー（買取価格）への影響
✔ 実物の色味を確認する方法と、購入前にチェックすべきポイント
✔ もし後悔した場合のカラーチェンジやラッピング対策
ソウルレッドクリスタルメタリックとは？
ソウルレッドクリスタルメタリックの基本情報
「ソウルレッドクリスタルメタリック」は、マツダが誇る特別なボディカラーで、単なる「赤」ではなく、深みのある鮮やかな発色と立体感のある美しさが特徴です。
車好きの間でも「マツダの赤はすごい」と評判で、実際に見たらほとんどの人が「写真より実物の方が圧倒的にカッコいい」と言うくらいなのです。
ソウルレッドクリスタルメタリックの基本データ
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 正式名称 | ソウルレッドクリスタルメタリック |
| カラーコード | 46V |
| 採用メーカー | マツダ |
| 登場年 | 2017年（CX-5で初採用） |
| 特徴 | 鮮やかな発色・深みのある色合い・金属的な輝き |
| 仕上げ | 3層塗装（クリア層、透明カラー層、反射層） |
ソウルレッドクリスタルメタリックを選んで後悔する理由
後悔する理由①：汚れや傷が目立ちやすい
ソウルレッドクリスタルメタリックを選んで後悔する理由として、汚れや傷の目立ちやすさはよく挙げられます。
ソウルレッドは深みのある色合いと輝きが魅力ですが、それが裏目に出ることもあります。
特に、光の反射が強いため、小さな傷や汚れでもすぐに目に入ってしまうんです。
汚れが目立ちやすい理由
- 赤系のボディカラーは、ホコリや雨染み（ウォータースポット）が白っぽく見えやすいため、特に目立ちます。
- 黄砂や花粉の時期は表面に汚れが溜まりやすく、すぐにくすんだ印象になってしまうことが多いです。
傷が目立ちやすい理由
- ソウルレッドクリスタルメタリックは、3層構造の塗装が施されており、塗膜が透明感のある仕上がりになっています。そのため、深い傷がつくと下地が目立ちやすく、補修しないとすぐに気になる状態になります。
- 小石の跳ねによる飛び石傷や、ドアのぶつかりによる「ドアパンチ」などの小傷が想像以上に目立つので、駐車場選びにも気を使う必要があります。
- 鏡面仕上げに近いカラーなので、洗車時の小さな拭き傷（スクラッチ）も目立ちやすいです。
対策方法
- 定期的な洗車とコーティングが必須。特にガラスコーティングを施しておくと、汚れがつきにくくなり、洗車もしやすくなります。
- 洗車の際は、柔らかいマイクロファイバークロスを使うのが鉄則。乾いたタオルで拭くと傷がつきやすいので要注意です。
- 駐車場ではなるべく他の車との間隔を広めに取ることで、ドアパンチを防げます。
汚れや傷が目立つというデメリットはあるものの、しっかりとメンテナンスをすれば、長く美しい状態を保つことも可能です。
こまめなお手入れが苦にならない方には向いていますが、ズボラな人にとっては少し大変かもしれませんね。
後悔する理由②：修理や再塗装の費用が高額
ソウルレッドクリスタルメタリックは特別な塗装技術が使われているため、修理や再塗装の費用が高くなりがちです。
一般的なソリッドカラー（単色塗装）とは異なり、複数の塗装層があるので、部分補修でも費用がかさみます。
修理費用の相場
| 修理内容 | 料金目安 |
|---|---|
| 小さな飛び石傷（タッチアップペイント） | 約5,000円〜15,000円 |
| バンパーの擦り傷補修 | 約30,000円〜50,000円 |
| ドアやフェンダーの再塗装 | 約50,000円〜100,000円 |
| 全塗装（オールペイント） | 約300,000円〜700,000円 |
他の一般的な色と比べて、塗装の技術料が高くつくのが大きな違いです。
なぜ修理費が高いのか？
- 「3層塗装」のため、単純な塗り直しができず、グラデーションを考慮して仕上げる必要がある。
- 熟練した職人の技術が必要で、一般的な板金塗装よりも工賃が高くなる。
- 塗装面積が広い場合は、周囲のパネルとも色合わせをする必要があり、部分塗装でも高額になる。
修理費を抑えるための対策
- 飛び石や小傷は早めにタッチアップ補修をすることで、劣化を防ぐ。
- 駐車時にできるだけ壁際や障害物を避けることで、接触リスクを減らす。
- 新車購入時にコーティングをしておくと、汚れがつきにくく、傷もつきにくくなるため、結果的に修理の頻度を減らせる。
ちょっとした修理でも高額になりがちなので、修理コストを気にする人には少し厳しいかもしれません。
後悔する理由③：紫外線や経年劣化による色褪せ
ソウルレッドクリスタルメタリックは、経年劣化による色褪せが気になるという声もあります。
特に屋外駐車の環境では、紫外線の影響を受けやすく、時間が経つと赤がくすんで見えることがあるようです。
色褪せが発生する主な原因
- 紫外線（UV）の影響 → 長時間、直射日光にさらされると塗装のクリア層が劣化する。
- 酸性雨や黄砂の付着 → 汚れを放置すると、塗装面にダメージが蓄積。
- 洗車不足 → コーティングが落ちると、塗装が直接ダメージを受けやすくなる。
色褪せを防ぐ方法
- カーポートや屋根付き駐車場に保管する
- 紫外線カット効果のあるコーティングを施す
- 定期的にワックスやコーティングをして塗装を保護する
- カバーをかけることで、紫外線や雨風の影響を軽減
特に、屋外駐車がメインの方は要注意です。
何もしないままだと、新車の時の鮮やかな発色がどんどん失われていくため、メンテナンスが面倒だと感じる方には向かないかもしれません。
後悔する理由④：メンテナンスに手間とコストがかかる
ソウルレッドクリスタルメタリックは、美しい発色と深みのある輝きが魅力ですが、その分メンテナンスに手間とコストがかかるのがデメリットです。
特に「こまめな洗車やケアをするのが面倒…」と感じる方には、後悔するポイントになるかもしれません。
1. メンテナンスの手間がかかる理由
- 汚れが目立ちやすい → 最初にも言ったようにホコリや雨染みが白っぽく目立つため、頻繁に洗車が必要
- 傷がつきやすい＆目立ちやすい → 塗装の層が繊細なので、小傷でも修理が必要になりやすい
- 色褪せやすい → 紫外線の影響を受けやすいため、コーティングやガレージ保管が推奨される
洗車の頻度としては、最低でも月に1〜2回の洗車が必要と言われており、「普段あまり洗車しない」という方には少し負担が大きいかもしれません。
2. メンテナンスにかかるコスト
| メンテナンス項目 | コストの目安 |
|---|---|
| ガラスコーティング（初回施工） | 50,000円〜100,000円 |
| コーティングのメンテナンス | 10,000円〜30,000円／年 |
| 洗車＆ワックス（自分で実施） | 1,000円〜3,000円／月 |
| 洗車＆コーティング（プロ依頼） | 5,000円〜15,000円／回 |
| 部分補修（小傷補修） | 10,000円〜50,000円 |
メンテナンス費用を抑えるなら、ガラスコーティングを施工しておくと洗車の手間が減るのでおすすめです。
ただ、「車の手入れにお金をかけたくない」「最低限の洗車だけで済ませたい」という方には不向きなカラーかもしれません。
後悔する理由⑤：買取価格が下がる可能性がある
車を購入するときに、将来売ることを考えてボディカラーを選ぶというのも重要なポイントです。
一般的に、リセールバリュー（買取価格）が高いと言われるのは「白・黒・シルバー」の3色ですが、ソウルレッドクリスタルメタリックの買取価格はどうなのでしょうか？
1. ソウルレッドのリセールバリューは高い？低い？
- 一般的な赤よりは高め → マツダのブランドカラーとして認知されているため、需要がある
- 白・黒には及ばない → 人気の定番カラーに比べると、買取価格が若干下がりやすい
- 年式が古くなると価値が下がりやすい → 経年劣化による色褪せが出ると査定額に影響する
実際に、中古車販売店のデータでは、ソウルレッドの買取価格は「標準的」という評価が多いです。
2. 他のボディカラーとの買取価格の違い
| カラー | 買取価格への影響 |
|---|---|
| パールホワイト・ブラック | 高値で売れやすい（市場での需要が高い） |
| ソウルレッドクリスタルメタリック | 人気はあるが、色褪せや傷があると買取価格が下がる |
| シルバー・グレー系 | 安定した買取価格、リセールバリューも高め |
このように、新しいうちはそこまで大きな差がないですが、年数が経つと白・黒と比べて買取価格が下がる傾向にあります。
長く乗る予定なら気にしなくていいですが、「数年後に売るかも」という方は注意が必要ですね。
口コミや評判から見るリアルな後悔の声
実際にソウルレッドクリスタルメタリックを購入した人の口コミを見ると、「やっぱり買ってよかった！」という声がある一方で、「後悔している…」という意見もあります。
どんな点がネックになっているのか、リアルな声を見てみましょう。
1. 後悔している人の口コミ
✅ 「汚れが目立つから、毎月洗車しないと気が済まない…」（30代男性・マツダ3オーナー）
✅ 「ちょっとした傷が目立つから、砂利の駐車場は避けている」（40代女性・CX-5オーナー）
✅ 「部分補修が難しい色らしく、修理代が思ったより高かった…」（50代男性・MAZDA6オーナー）
このように、汚れや傷の目立ちやすさ、修理費の高さが後悔ポイントになっていることが分かります。
2. 後悔していない人の口コミ
一方で、「ソウルレッドにして大正解だった！」という声も多いです。
✅ 「発色が最高すぎて、毎回乗るたびにテンションが上がる！」（20代男性・ロードスターオーナー）
✅ 「写真より実物が100倍カッコよくて、ずっと飽きない！」（30代女性・CX-30オーナー）
特に「見た目の満足度」は非常に高く、多少の手間がかかっても、この色を選んでよかったと感じる人が多いようです。
ソウルレッドクリスタルメタリックはこんな人におすすめ！
見た目のインパクトを求める人
ソウルレッドクリスタルメタリックの最大の魅力は、その目を引く美しい発色です。
そのため、車をただの移動手段ではなく、「自分の個性を表現するアイテム」として楽しみたい方には、まさにピッタリの選択肢です。
なぜインパクトがあるのか？
- 日光の下では鮮やかな赤、影では落ち着いた深紅に変化する
- 普通の赤とは違い、金属的な輝きがあるため、見る角度で印象が変わる
- どの車種でもソウルレッドを選ぶと、スポーティかつ高級感のある雰囲気になる
実際に街中で走っているソウルレッドの車を見たことがある方は分かると思いますが、圧倒的な存在感があります。
駐車場でも、他の車と並んだときにひときわ目立つため、「個性的なカラーを求めている」「一目で自分の車と分かるようにしたい」という方には、とてもおすすめです。
こんな人には向かないかも？
逆に、「あまり目立ちたくない」「シンプルで落ち着いたカラーがいい」という方には、少し派手すぎるかもしれません。
その場合は、マツダの「マシーングレープレミアムメタリック」や「ポリメタルグレーメタリック」など、少し控えめなカラーの方がしっくりくるかもしれませんね。
スポーティなデザインが好きな人
ソウルレッドクリスタルメタリックは、ただの「赤」ではなく、どことなくスポーティな雰囲気を感じさせる色です。
これは、マツダが「走る楽しさ」を重視しているメーカーであり、そのブランドイメージと色の持つエネルギッシュな印象が合わさっているからでしょう。
スポーティさを感じる理由
- 鮮やかでシャープな印象があるため、車全体が引き締まって見える
- 光の当たり方で陰影が出やすく、ボディラインが強調される
- レーシングカーにも使われる「情熱的な赤」に近い発色
特に、ロードスターやマツダ3、CX-5など、スポーツ性を感じさせる車種にぴったりです。
「速そうに見える色」とも言われており、実際にスポーツカー好きな方からの人気も高いです。
こんな人に向いている
- 車のデザインをよりスポーティに見せたい
- ダイナミックなボディラインを活かしたカラーを選びたい
- 人と違う、個性的なカラーを選びたい
ただし、先ほどの「見た目のインパクト」と同じように、落ち着いた雰囲気を求める方には少し派手すぎると感じることも。
シックなイメージが好みなら、「ジェットブラックマイカ」などのダークカラーを検討するのもアリです。
こまめに洗車や手入れができる人
ソウルレッドクリスタルメタリックは、見た目が美しい分、メンテナンスの手間がかかるカラーでもあります。
特に、傷や汚れが目立ちやすいため、定期的に洗車やコーティングを行うことが求められます。
なぜ手入れが必要なのか？
- 汚れが白っぽく目立つ → 黄砂・花粉・水垢などがすぐに見えてしまう
- 小傷が目立つ → 透明感のある塗装のため、洗車傷や飛び石の跡が気になりやすい
- 色褪せのリスクがある → 屋外駐車だと紫外線の影響を受けやすい
おすすめの手入れ方法
- ガラスコーティングを施工する → 汚れがつきにくくなり、洗車の回数を減らせる
- 洗車は週1回が理想 → 放置すると汚れが定着し、ツヤが失われやすい
- 洗車機よりも手洗い推奨 → 洗車機のブラシで細かい傷がつくことがあるため
「手入れが大変でも、この色の美しさを維持したい！」という方には向いている色ですが、洗車が面倒な方にとっては少し負担が大きいかもしれませんね。
高級感のあるカラーを求める人
マツダのソウルレッドクリスタルメタリックは、単なる「赤」ではなく、上品で高級感のあるカラーです。
これは、一般的なメタリック塗装とは異なる「TAKUMINURI（匠塗）」という技術によって、まるで手塗りのような質感を生み出しているためです。
高級感を感じるポイント
- 3層構造の塗装 → 透明感があり、奥行きを感じる仕上がり
- 光の反射によるグラデーション → 明るい部分と影の部分で異なる表情を見せる
- 高級車にも採用されるレベルの塗装技術 → 他メーカーの「赤」とは明らかに違う質感
特に、CX-60やMAZDA6などの高級感のある車種と組み合わせると、よりプレミアムな雰囲気になります。
派手すぎるのでは？と思われがちですが、実際に見ると、落ち着いた上品さも兼ね備えているのが特徴です。
長く乗る予定の人
ソウルレッドクリスタルメタリックは、飽きにくく、長く乗るほど愛着が湧く色です。
車を買い替える頻度が少なく、「10年以上乗りたい」と考えている方にも向いています。
長く乗れる理由
- 特別感のあるカラーで、見飽きない
- コーティングやメンテナンスをすれば、色褪せを防げる
- 売却時の価値も、きちんと維持される傾向がある
ただし、長期間乗る場合は、紫外線対策や小傷のケアをしっかり行うことが重要です。
ソウルレッドクリスタルメタリックのメンテナンス方法
色褪せ・劣化を防ぐための対策
ソウルレッドクリスタルメタリックは、美しい発色と深みのあるカラーが魅力ですが、その分、紫外線や経年劣化の影響を受けやすいという特徴もあります。
「せっかくのソウルレッドを長く美しく保ちたい！」と思うなら、定期的なメンテナンスが必須です。
なぜ色褪せが起こるのか？
- 紫外線（UV）の影響 → 直射日光に長時間さらされると、塗装のクリア層が劣化しやすくなる
- 酸性雨や黄砂、花粉 → 塗装の表面にダメージを与え、くすみの原因になる
- 洗車不足や間違ったケア → コーティングが落ち、塗装が直接ダメージを受ける
色褪せ・劣化を防ぐための対策
✅ ガレージやカーポートに駐車する → 屋根があるだけで紫外線のダメージを大幅に軽減
✅ 定期的にコーティングを施工する → 紫外線カット効果のあるガラスコーティングが特におすすめ
✅ 洗車後はワックスやコーティングで保護 → 洗車だけでは不十分、しっかり保護層を作ることが大切
✅ ボディカバーを使用する → 長期間乗らない場合は、専用カバーで汚れや紫外線をシャットアウト
ソウルレッドの鮮やかな発色を維持するには、日々のちょっとしたケアが重要になります！
洗車機はNG？正しい洗車・ワックスがけの方法
ソウルレッドクリスタルメタリックは、塗装がデリケートなため、間違った洗車方法をすると細かい傷が目立ちやすいです。
「とりあえず洗車機に入れとけばOK！」という考えは危険かもしれません。
洗車機はNG？
結論から言うと、できれば洗車機は避けたほうがいいです。その理由は以下の通り。
- ブラシによる細かい傷（スクラッチ傷）がつきやすい
- 洗車機の強い水圧でコーティングが剥がれやすい
- 乾燥工程で拭き残しが発生しやすく、水垢の原因になる
どうしても洗車機を使いたい場合は、「布ブラシタイプ」＋「ノンブラシ洗車」を選ぶことをおすすめします。
正しい手洗い洗車の方法
- 水でしっかりボディの汚れを流す（ホコリや砂を落としてからスポンジを使う）
- 専用のカーシャンプーで優しく洗う（ゴシゴシこすると傷がつきやすい）
- マイクロファイバークロスで拭き上げる（乾いた布よりも、柔らかい専用クロスがベスト）
- ワックスやコーティングで塗装を保護する（水弾きがよくなり、汚れがつきにくくなる）
ソウルレッドの輝きを保つには、月に1〜2回の手洗い洗車が理想的です。
傷や色剥げの補修方法（DIYとプロの修理）
ソウルレッドクリスタルメタリックは、ちょっとした傷でも目立ちやすいという特徴があります。
とはいえ、傷の種類によって対処法は変わるので、DIYで直せるのか、プロに頼むべきかを見極めるのが大事です。
DIYで補修できる傷
✔ 表面の細かい洗車傷（スクラッチ傷） → コンパウンドで磨けばOK
✔ 浅い擦り傷（白っぽく見える傷） → タッチアップペイントで補修可能
プロに依頼したほうがいい傷
🚫 深い傷（塗装の下地まで達している） → タッチアップでは修復が難しい
🚫 色剥げやクリア層が削れた場合 → 塗装専門店で再塗装が必要
🚫 広範囲の傷や凹み → 板金塗装をしないと綺麗に直せない
DIYでできる補修は限られていますが、ちょっとした傷ならタッチアップペンやコンパウンドである程度の補修が可能です。
ただし、完璧に仕上げたいならプロに頼むのが確実でしょう。
ソウルレッド専用のメンテナンス用品はある？
ソウルレッドクリスタルメタリックの美しい発色を長く保つためには、専用のメンテナンス用品を使うのがベストです。
特に、マツダ純正のメンテナンス用品は、このカラーの特性に合わせた設計になっているため、安心して使えます。
おすすめのメンテナンス用品
| 商品名 | 特徴 |
|---|---|
| マツダ純正タッチアップペイント（ソウルレッド用） | 小傷を目立たなくする、純正色なので色ブレなし |
| ガラスコーティング剤（ソウルレッド推奨） | UVカット効果あり、色褪せ防止に最適 |
| 高級カーシャンプー（ノンシリコンタイプ） | コーティングを傷めず、塗装を優しく洗える |
こういった専用のメンテナンスアイテムを使うことで、ソウルレッドの美しさを長く維持できます！
色持ちを良くするためにやるべきこと
ソウルレッドクリスタルメタリックは、普通の塗装よりも手間がかかる反面、しっかりとメンテナンスをすれば長く綺麗な状態を保てます。
以下のポイントを意識しておくと、色褪せや劣化を防げるでしょう。
色持ちを良くするための3つのポイント
① 定期的にコーティングを施工する → ガラスコーティングやポリマーコーティングで保護
② 紫外線対策をしっかりする → 屋根付き駐車場に停める or ボディカバーを活用
③ 洗車とワックスがけを怠らない → 2週間〜1ヶ月に1回の洗車が理想的
結局のところ、こまめなメンテナンスがソウルレッドの色持ちを良くするカギなんです。
少し手間はかかりますが、それに見合う美しさがあるので、「綺麗な状態を維持したい！」という方はぜひ試してみてくださいね。
購入前にチェック！後悔しないためのポイント
実際の色味を確認する方法（試乗・展示車）
ソウルレッドクリスタルメタリックは、写真と実物で大きく印象が変わるカラーです。
公式サイトやカタログの画像だけで決めると、「思っていた色と違った…」と後悔することもあるので、購入前にしっかり実物の色味を確認することが重要です。
1. 写真と実物で見え方が違う理由
- 光の当たり方によって色の見え方が変わる
→ 日光の下では明るい赤、曇りの日や影では深みのあるボルドー寄りの赤に見える - モニターや印刷の発色による違い
→ スマホやPCの画面で見ると実際の発色とは異なることが多い - カタログの画像は加工されていることがある
→ 実際より鮮やかに見せているケースがある
2. 実際の色を確認する方法
✅ ディーラーに行って実車を確認する
→ 展示車や試乗車があれば、晴れの日・曇りの日・夜のライト下でどのように見えるかチェックする
✅ 屋外に展示されている車を見る
→ 室内展示だと照明の影響で色の印象が変わるため、屋外での色味もチェックする
✅ オーナーの実車レビューをSNSで確認する
→ TwitterやInstagramで「#ソウルレッドクリスタルメタリック」などのタグ検索をすると、実際のオーナーが撮った写真や感想が見られる
✅ 街中で走っている車をチェックする
→ 実際に公道で走っている車を見ると、どんな雰囲気の色かイメージしやすい
3. 迷ったらどうする？
「展示車も試乗車もなくて確認できない…」という場合は、ディーラーに相談すると、近隣の店舗にある展示車を教えてくれることもあります。
また、試乗キャンペーンなどを活用すると、購入前に実際の色を見ながら運転できるチャンスもあるので、迷っているならぜひ試してみましょう。
新車購入時のコーティングは必須？
ソウルレッドクリスタルメタリックは非常に美しい発色を持つカラーですが、その分、メンテナンスが大変です。
新車購入時にコーティングをするかどうか迷う方も多いですが、結論としてはコーティングは必須と言えます。
1. コーティングをするメリット
✅ 汚れが付きにくくなる
→ 雨染みやホコリの付着を軽減し、洗車の回数を減らせる
✅ 紫外線による色褪せを防ぐ
→ 長期間、鮮やかな赤を維持することができる
✅ 小傷がつきにくくなる
→ 洗車時のスクラッチ傷や飛び石の影響を受けにくくなる
✅ 売却時の価値が下がりにくい
→ コーティングをしていると、ボディの状態が良くなり買取価格が上がる可能性がある
2. コーティングの種類と選び方
| コーティング種類 | 特徴 | 価格相場 |
|---|---|---|
| ガラスコーティング | 耐久性が高く、紫外線カット効果あり | 50,000円〜100,000円 |
| ポリマーコーティング | ツヤが出やすく、コストが安め | 10,000円〜30,000円 |
| セラミックコーティング | 最も耐久性が高く、5年以上持続 | 100,000円〜200,000円 |
おすすめはガラスコーティングで、費用対効果のバランスが良く、長持ちします。
ディーラーでの施工も可能ですが、専門店で施工した方がクオリティが高い場合が多いです。
3. コーティングしないとどうなる？
- 汚れがこびりつきやすくなる
- 色褪せが早まる可能性がある
- 小傷が目立ちやすくなる
ソウルレッドを長く美しい状態で保ちたいなら、コーティングは必須です！
中古で買う際の注意点
「新車は高いから、中古でソウルレッドを買おうかな？」と考えている方も多いと思います。
ただ、ソウルレッドは中古車ならではの注意点がいくつかあります。
1. 色褪せのチェックが重要
中古車の場合、前オーナーの保管環境やメンテナンス状況によって、色褪せの進行具合が異なります。特に以下のポイントを確認してください。
✅ ボンネットやルーフが色褪せていないか
✅ 紫外線を浴びやすい部分（ドアミラー・フェンダー）の色ムラをチェック
✅ 再塗装されていないか（色味の違いがないか）
2. 修復歴があるか確認
ソウルレッドは修理時の色合わせが難しいカラーなので、事故歴がある場合、修復部分だけ色が違って見えることがあります。
✅ パネルごとに色味の違いがないか確認する
✅ 塗装ムラがないかチェックする
また、「修復歴なし」となっていても、バンパーやドアパネルだけ塗装されている場合もあるので、慎重に確認しましょう。
後悔した場合の対策（カラーチェンジ・ラッピングなど）
もしソウルレッドを選んで、「やっぱり別の色にすればよかった…」と後悔した場合でも、対策方法はあります。
1. カラーチェンジ（全塗装）
完全に色を変えたいなら、全塗装（オールペイント）をする方法があります。
ただし、ソウルレッドの塗装は特殊な3層塗装のため、全塗装の費用が高くなる傾向にあります。
✅ 全塗装の費用目安：30万円〜80万円
✅ 純正カラーと全く同じ色にはならない可能性がある
「どうしてもソウルレッドが嫌になった」「長年乗って色褪せたから変えたい」などの場合は検討する価値があります。
2. ラッピングでカラーチェンジ
全塗装より手軽にできるのが、カラーフィルムを貼る「ラッピング」です。
✅ 費用は10万円〜30万円程度
✅ 元の塗装を剥がさずに色を変えられる
✅ 飽きたら元の色に戻せる
「しばらく違う色を楽しみたい！」という方には、フルラッピングがおすすめです。
まとめ
ソウルレッドクリスタルメタリックは、マツダの誇る特別なボディカラーであり、その発色の美しさと立体感は他にはない魅力です。
しかし、その分「メンテナンスの手間」「傷や汚れの目立ちやすさ」「修理費用の高さ」など、後悔する可能性のあるポイントもあります。
本記事では、ソウルレッドクリスタルメタリックを選ぶ際のメリット・デメリットを網羅的に解説しました。
「思っていたのと違う…」と後悔しないために、ぜひ購入前にチェックしておきましょう！
本記事の重要ポイント：
✅ ソウルレッドクリスタルメタリックは、光の当たり方で印象が変わる魅力的なカラー
✅ 傷や汚れが目立ちやすく、頻繁な洗車やコーティングが必要
✅ 修理や再塗装の費用が高く、部分補修が難しい
✅ 紫外線の影響を受けやすく、色褪せを防ぐ対策が必須
✅ リセールバリューは「標準的」だが、年数が経つと価値が落ちやすい
✅ 購入前に実車を見て色味を確認し、納得したうえで選ぶことが大切
✅ 後悔した場合は、全塗装やラッピングでのカラーチェンジも可能
この記事を読んで、ソウルレッドクリスタルメタリックがあなたにとって「後悔のない選択」になるかどうか、しっかり考えてみてくださいね！
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